België

Opgelet, Londen net om de hoek http://www.eurostar.com/

Waarom verhuizen we?

1. Waarom St Pancras International?

St Pancras International zal uitstekende verbindingen hebben naar Londen en de rest van Groot-Brittannië, veel beter dan vanuit Waterloo International.

Zo zullen er zes metrolijnen zijn die St Pancras bedienen – Victoria, Northern, Piccadilly, Circle, Hammersmith & City en Metropolitan.

Er zijn ook zeven treinmaatschappijen die St Pancras International, King’s Cross en het nabijgelegen Euston bedienen, en die lijnen aanbieden naar de rest van Groot-Brittannië.

Sluiten


2. Wat is High Speed 1?

High Speed 1 is de eerste Britse hogesnelheidslijn die Londen en Groot-Brittannië met het Europese hogesnelheidsspoornet verbindt. Het project was bekend onder de naam Channel Tunnel Rail Link (CTRL).

Het eerste deel van de hogesnelheidslijn werd in september 2003 in gebruik genomen. Eurostar kon hier voor de eerste keer 300 km/u rijden in Groot-Brittannië.

U vindt dat snel? Op 30 juli 2003 vestigde Eurostar zelfs een nieuw Brits hogesnelheidsrecord met 334,7 km/u.

Deze lijn betekent dus een flinke verandering.

Sluiten


3. Hoeveel korter zullen de reistijden van Eurostar nu zijn?

Met de High Speed 1 zal de gemiddelde reistijd minstens 20 minuten korter zijn. Dat betekent…

van Brussel naar een stevig Engels ontbijt in Londen in slechts 1 uur 51 minuten
van Rijsel naar het winkelhart van Londen in slechts 1 uur 20 minuten

Sluiten


4. Wanneer is de grote verhuis?

We starten onze diensten van en naar St Pancras International op woensdag 14 november 2007.

De laatste diensten van en naar Waterloo International zullen op 13 november 2007 plaatsvinden. Tijdens de daaropvolgende nacht is het alle hens aan dek, want dan verhuizen we alles naar ons nieuwe Londense station. Dat betekent een drukke nacht voor ons, maar wel een minimale hinder voor u.

Sluiten


5. Waarom wordt Waterloo International ook niet behouden?

Daar hebben we veel en lang over nagedacht, maar uiteindelijk werd beslist dat het te verwarrend, te duur en te ingewikkeld zou zijn om Waterloo International open te houden. De verschillende dienstregelingen zouden waarschijnlijk alleen maar voor problemen zorgen, en de werking en het onderhoud van een tweede terminal zou veel te duur zijn.

Waterloo Station zal nu opnieuw meer binnenlandse reizigers kunnen ontvangen omdat er extra ruimte vrijkomt na de verhuis van Eurostar.

Sluiten


6. Is Harry Potter echt in St Pancras International op de trein gestapt?

Zeker weten. Of toch ongeveer. In de Harry Potterboeken vertrekt de Zweinsteinexpres vanaf platform 9¾ in het Londense King’s Cross station. Maar de regisseur besloot om in de film de prachtige victoriaanse gotische architectuur van het nabijgelegen St Pancras te gebruiken. Het oude King’s Cross kon gewoon niet op tegen de prachtige filmsterlooks van St Pancras.

St Pancras Station en St Pancras Chambers werden trouwens nog meer gebruikt in een aantal films en televisieproducties, zoals in Batman Begins en in de eerste videoclip van de Spice Girls.

Sluiten


7. Ik vind het handig om Londen te bezoeken vanuit Waterloo. Blijft dat ook zo vanuit St Pancras International?

Het is nog veel makkelijker om Londen te ontdekken vanuit St Pancras International. Hier zijn maar liefst 6 metrolijnen, meer dan in Waterloo International. In een wip loopt u de winkels binnen in Oxford Street, sluit u een contract in The City of … drinkt u thee bij de queen in Buckingham Palace. Bovendien kunt u in St Pancras International (of de vlakbij gelegen stations King’s Cross en Euston) overstappen op één van de 7 treinmaatschappijen voor bestemmingen naar de rest van Groot-Brittannië.

Sluiten


8. Wat valt er in St Pancras International te beleven?

Er werd al enorm veel geïnvesteerd in de vernieuwing van de wijken King’s Cross en St Pancras. De komst van het prachtige nieuwe station heeft zeker meegeholpen om dit stadsgedeelte nog meer te doen bruisen van leven.

St Pancras International heeft de langste champagnebar van Europa, cafés en brasseries en exclusieve winkels. Het is bijgevolg dé plek bij uitstek om elkaar te ontmoeten, iets te eten en te drinken en uit te gaan.

Sluiten


9. Waarom Ebbsfleet International?

Dit ultramoderne station opent kort nadat we met onze diensten beginnen vanuit St Pancras International. Het wordt de snelste en de vlotste verbinding tussen het Europese vasteland en Groot-Brittannië.

Ebbsfleet International is strategisch gepositioneerd nabij Dartford in Kent, en gelegen dichtbij de belangrijke verkeersaders M25 (die toegang biedt tot de regio ten noorden en ten zuiden van Londen), M20, M2 en A2. Het ligt op het tweede gedeelte van de Britse hogesnelheidslijn die de Kanaaltunnel met Londen verbindt. Ebbsfleet International wordt samen met Ashford International de toegangspoort tot Kent.

Ebbsfleet International zal over een grote parkeerruimte beschikken met plaats voor 9 000 auto’s. Ook worden er een taxi-opstapplaats en autoverhuurfaciliteiten voorzien. Daarnaast zal er een makkelijke aansluiting zijn op het lokale openbare transportnetwerk.

Vanuit dit station hebben reizigers een makkelijke toegang tot o.a. East London, Docklands, Essex (met o.a. Stansted), Sussex (met o.a. Gatwick). Het East Thames Corridor regeneratiegebied, waar men de volgende jaren vele investeringen van continentaal Europese bedrijven verwacht, is eveneens eenvoudig bereikbaar vanuit Ebbsfleet International.

De reistijden van Ebbsfleet International naar het Europese vasteland zullen minstens 10 minuten korter zijn dan vanuit St Pancras International. Dat betekent…

Brussel – Ebbsfleet International 1u41
Rijsel – Ebbsfleet International 1u10

Sluiten


10. Wat gebeurt er met Ashford International?

Ashford International behoudt drie dagelijkse diensten naar Parijs en een dagelijkse dienst naar Disneyland® Resort Paris, en zijn wekelijkse diensten naar Avignon tijdens de zomer en naar de Franse Alpen tijdens de winter. Reizigers naar Brussel kunnen overstappen in Rijsel, waar er ook treinverbindingen zijn naar het zuiden van Frankrijk en de rest van Europa.

Sluiten


11. Hoe zit het met Stratford International en de Olympische Spelen van 2012?

De Eurostardiensten in Stratford International zullen pas beginnen als er goede wegverbindingen en een goed openbaar vervoer is. Het is jammer genoeg niet mogelijk om in 2007 met de passagiersdiensten te starten. Het nieuwe station ligt momenteel nog in een reusachtige bouwwerf voor de ontwikkeling van Stratford City en de Olympische Spelen.

We werken wel heel nauw samen met de plaatselijke overheden en de ontwikkelaars en we hopen met de diensten van start te kunnen gaan zodra er goede wegverbindingen aanwezig zijn.

Sluiten


Uw reis

Uw reis

Klik hier voor onze interactieve kaarten. Zo vindt u moeiteloos de leukste plekjes van Londen en kunt u heel Groot-Brittannië ontdekken.

Inschrijven voor updates

U kunt als eerste de allernieuwste aankondigingen lezen over onze nieuwe terminals, de nieuwe hogesnelheidsdiensten en nog veel meer.