St Pancras International proposera un nombre incroyable de correspondances et permettra de rejoindre rapidement Londres et d’autres villes – bien mieux que Waterloo International.

Ce nouveau terminal sera desservi par six lignes de métro (Victoria, Northern, Piccadilly, Circle, Hammersmith & City et Metropolitan).

Et si l’envie vous prend d’aller plus loin, sept compagnies ferroviaires vous transporteront aux quatre coins du Royaume-Uni, à partir des gares de St Pancras International et King’s Cross, et celle toute proche d’Euston.

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La High Speed 1 est la première ligne à grande vitesse britannique qui relie Londres et le Royaume-Uni au réseau ferroviaire à grande vitesse européen. Le projet a été à l’origine baptisé Channel Tunnel Rail Link (CTRL).

Le premier tronçon de cette ligne a été mis en service en septembre 2003. Pour la première fois, Eurostar a pu atteindre la vitesse de 300 km/h sur des rails britanniques.

Cette nouvelle ligne sera donc un grand changement.

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La première ligne à grande vitesse permettra de réduire les temps de parcours de 20 minutes en moyenne. Comptez donc…
1h51 pour rejoindre Londres pour une folle escapade de shopping.

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Nous inaugurerons nos liaisons au départ de St Pancras International le mercredi 14 novembre 2007.

Les dernières liaisons à l’arrivée et au départ du terminal Waterloo International auront lieu le 13 novembre 2007. Nous déménagerons tous nos systèmes dans la nuit du 13 au 14 novembre. Cela promet d’être une nuit mouvementée pour nous mais nous avons tout prévu pour vous causer le moins de désagréments possible.

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Nous avons longuement réfléchi à cette possibilité mais au final, il aurait été trop coûteux et complexe de continuer à exploiter le terminal de Waterloo International. Cela aurait occasionné trop de problèmes d’horaires de train, et les coûts d’exploitation et de gestion d’un second terminal et de son dépôt auraient été trop élevés.

La gare de Waterloo pourra proposer encore plus de liaisons intérieures aux voyageurs en récupérant les quais jusque-là réservés à Eurostar.

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Absolument. Enfin, pas tout à fait…. Dans l’un des romans de la saga Harry Potter, l’Hogwarts Express quitte la gare de King’s Cross depuis le quai n° 9¾. Mais dans le film, le réalisateur a préféré planter ses caméras dans la gare d’en face, à St Pancras, subjugué par sa splendide architecture de style néo-gothique victorien. Le charme suranné de King’s Cross n’a rien pu faire face aux atours hollywoodiens de St Pancras.

Pour la petite histoire, la gare de St Pancras et les St Pancras Chambers ont servi de décor à plusieurs films tournés pour le cinéma et la télévision, comme Batman : le commencement, et le premier clip vidéo des Spice Girls.

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St Pancras International bénéficie de nombreuses correspondances qui rendent la gare facile d’accès et très pratique pour rejoindre les principales attractions de Londres.

Avec six lignes de métro, le terminal de St Pancras International sera mieux desservi que celui de Waterloo.

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Un important programme d’investissements a déjà permis de rénover l’ensemble du quartier de King’s Cross et de St Pancras. La nouvelle gare, métamorphosée en un joyau architectural, contribuera à faire de ce quartier un îlot urbain très animé.

Avec le plus long bar à champagne d’Europe, ses cafés et ses brasseries, ses boutiques branchées et ses terrasses paysagées, St Pancras International deviendra un lieu incontournable pour se retrouver, manger un morceau, prendre un verre ou se changer les idées.

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La gare d’Ebbsfleet International bénéficie d’une situation stratégique au nord du Kent. Elle ouvrira le 19 novembre 2007.

Où se trouve Ebbsfleet International ?
A environ 5 km de l’embranchement n°2 de l’autoroute M25, tout près du pont de Dartford et du centre commercial de Bluewater. A votre disposition : un parking d’une capacité de 2 500 places à 5 minutes à pied de la gare. Des liaisons très fréquentes et rapides par bus permettront aux voyageurs de rejoindre les gares ferroviaires de Dartford, Greenhithe, Northfleet et Gravesend, ainsi que celle de Bluewater.

Nouveaux temps de parcours :
Bruxelles – Ebbsfleet International : 1h41
Lille – Ebbsfleet International : 1h10

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Les liaisons Eurostar au départ de Bruxelles ne s’arrêteront plus à Ashford International. Les voyageurs au départ de Bruxelles pourront changer à Lille, où des correspondances vers Ashford International seront assurées.

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Les liaisons Eurostar à Stratford International seront ouvertes lorsque les infrastructures routières et les accès par transport en commun seront en place. Nous ne pourrons pas inaugurer les liaisons passagers en 2007 car la nouvelle gare est au centre d’un gigantesque chantier qui intéresse la ville de Stratford et les infrastructures olympiques.

Toutefois, nous collaborons activement avec la municipalité et les promoteurs afin d’ouvrir nos liaisons ferroviaires dès que des voies d’accès satisfaisantes seront disponibles.

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