La gare de St Pancras bénéficie de nombreuses correspondances ; elle est donc mieux desservie que Waterloo International (pas moins de six lignes de métro : Victoria, Northern, Piccadilly, Circle, Hammersmith & City et Metropolitan).

Envie d’aller plus loin ? Sept compagnies ferroviaires vous permettront de découvrir tous les trésors du Royaume-Uni. Elles partent de St Pancras International, de King’s Cross, et de Euston (à une station de métro de St Pancras).

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High Speed 1 est le nom de la première ligne à grande vitesse britannique, qui relie Londres et le Royaume-Uni au réseau ferroviaire à grande vitesse européen. Le projet a été baptisé à l’origine Channel Tunnel Rail Link (CTRL).

Le premier tronçon de cette ligne a été mis en service en septembre 2003. Pour la première fois, l’Eurostar a pu atteindre la vitesse de 300 km/h côté britannique.

Cette nouvelle ligne sera donc un grand changement !

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La première ligne à grande vitesse britannique permettra de réduire les temps de parcours de 20 minutes.
Meilleurs temps de parcours :
Paris – Londres : 2h15 (au lieu de 2h35)
Lille – Londres : 1h20 (au lieu de 1h40)
Bruxelles – Londres : 1h51 (au lieu de 2h15)

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Nous inaugurons nos liaisons à destination et en provenance de St Pancras International le mercredi 14 novembre 2007.

Les dernières liaisons à l’arrivée et au départ du terminal de Waterloo International auront lieu le 13 novembre 2007. Le déménagement de nos services Eurostar s’effectuera en l’espace d’une nuit.

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Cette gare ne sera plus desservie par Eurostar. Le maintien de deux gares Eurostar (Waterloo et St Pancras International) aurait été source de confusion pour les voyageurs, aurait occasionné des problèmes d’horaires et aurait été trop coûteux. De plus St Pancras International, situé au centre de Londres, propose davantage de correspondances pour les voyageurs.

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Absolument. Enfin, pas tout à fait…. Dans l’un des romans de la saga Harry Potter, l’Hogwarts Express quitte la gare de King’s Cross depuis le quai n° 9¾. Mais dans le film, le réalisateur a préféré planter ses caméras dans la gare d’en face, à St Pancras, subjugué par sa splendide architecture de style néo-gothique victorien. Le charme suranné de King’s Cross n’a rien pu faire face aux atours hollywoodiens de St Pancras International.

Pour la petite histoire, la gare de St Pancras et les St Pancras Chambers ont servi de décor à plusieurs films tournés pour le cinéma et la télévision, comme “Batman Begins”, et le premier clip vidéo des Spice Girls.

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St Pancras International bénéficie de nombreuses correspondances qui rendent la gare facile d’accès et très pratique pour rejoindre les attractions du centre de Londres.

Avec six lignes de métro, le terminal de St Pancras International sera mieux desservi que celui de Waterloo.

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A la fois historique et contemporaine, la gare de St Pancras sera un véritable lieu de vie : cafés, excellentes brasseries, boutiques branchées, terrasses paysagées, et même le plus long bar à champagne d’Europe !

Un important programme d’investissements a déjà permis de rénover l’ensemble du quartier de King’s Cross et de St Pancras. La nouvelle gare, métamorphosée en un joyau architectural, contribuera à faire de ce quartier un îlot urbain très animé.

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La gare d’Ebbsfleet International bénéficie d’une situation stratégique au nord du Kent. Elle ouvrira le 19 novembre 2007.

Où se trouve Ebbsfleet International ? A environ 5 km de l’embranchement n°2 de l’autoroute M25, tout près du pont de Dartford et du centre commercial de Bluewater. A votre disposition : un parking d’une capacité de 2 500 places à 5 minutes à pied de la gare. Des liaisons très fréquentes et rapides par bus permettront aux voyageurs de rejoindre les gares ferroviaires de Dartford, Greenhithe, Northfleet et Gravesend, ainsi que celle de Bluewater.

Nouveaux temps de parcours :
Paris – Ebbsfleet International : 2h05
Lille – Ebbsfleet International : 1h10
Bruxelles – Ebbsfleet International : 1h41

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Trois liaisons quotidiennes entre Ashford International et Paris seront assurées, ainsi que les liaisons hebdomadaires à destination d’Avignon en été et des Alpes en hiver. Les voyageurs à destination de Bruxelles pourront prendre leurs correspondances à Lille, pour se rendre dans le sud de la France ou vers d’autres villes européennes. Ensemble, Ashford International et Ebbsfleet International permettront d’augmenter nettement le nombre de trains à destination et en provenance du Kent.

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La date d’ouverture de Stratford international dépendra du développement des accès à la gare, routes et transports en commun. En effet cette gare se trouve au coeur de ce qui sera bientôt un important site de construction (développement urbain et parc Olympique), ce qui va rendre la gare difficile d’accès.

Les liaisons par route ou transports en commun vers la gare de Stratford et les Docklands doivent être satisfaisantes. Nous allons donc travailler dans ce sens avec les autorités locales et les promoteurs, et espérons annoncer une date de mise en service au moment le plus opportun.

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